Atrakcyjne wynagrodzenie zgodnie z układem zbiorowym

• Dostęp17,47 €/h (2 924,48 € Wynagrodzenie podstawowe)
• Po 3 latach17,72 €/h (2 966,33 € Wynagrodzenie podstawowe)
• Po 7 latach: 18,06 € (3.023,24 € wynagrodzenia podstawowego)

+ dopłaty

• Dodatki za pracę w niedziele, święta i w nocy
• Nieopodatkowany dodatek na siłę roboczą w wysokości 10 euro
• Dodatek za pracę w systemie dzielonym - pół godziny wynagrodzenia
• Płatne nadgodziny z dodatkiem 25 %
• Wynagrodzenie urlopowe i dodatki specjalne raz w roku

Po roku zatrudnienia otrzymasz od nas stałą umowę o pracę.

Znajdź odpowiednią pracę dla siebie w naszym Portal pracy i po prostu złożyć wniosek bezpośrednio za jego pośrednictwem.

Istnieje harmonogram dyżurów na okresy szkolne i świąteczne dla pracowników usług transportowych. Daje to wczesny przegląd dni wolnych i dni roboczych. Zmiany różnią się długością, najkrótsza trwa około 5 godzin, a najdłuższa nieco poniżej 10 godzin (z zastrzeżeniem wyjątków). Istnieją również zmiany dzielone, w których jesteś w trasie rano i w porze lunchu, a pomiędzy nimi masz czas wolny.

Harmonogram dyżurów jest publikowany z odpowiednim wyprzedzeniem. Jeśli w krótkim czasie pojawi się prywatne spotkanie, istnieje możliwość zamiany zmiany, jeśli odpowiada to firmie.

Pracownikowi przysługuje 28 dni urlopu rocznie. Wniosek urlopowy na kolejny rok należy złożyć w okresie od października do grudnia.

Tygodniowy czas pracy wynosi 38,5 godziny. Będziesz pracować w systemie zmianowym, w tym w weekendy i święta państwowe. Płacimy za wszystkie nadgodziny z dodatkiem. Otrzymasz premie za pracę w nocy, niedziele i święta.

Istnieją różne rytmy dni wolnych i dni roboczych. Oznacza to, że masz również wolne weekendy w regularnych odstępach czasu.

Usługa rozpoczyna się w wybranym magazynie. Użytkownik rejestruje się w centrum sterowania za pomocą telefonu dyżurnego. Możesz sprawdzić, który pojazd jest przypisany do Twojej usługi na wyświetlonym przeglądzie pojazdów i zabrać ze sobą folder serwisowy w drodze do pojazdu. Zawiera ona wszystkie informacje od początku zmiany do przerw i końca zmiany, a także wszystkie przejazdy ze szczegółami tras, godzinami odjazdu oraz punktami początkowymi i końcowymi.

Przed wyruszeniem autobusem w trasę wymagana jest kontrola wyjazdowa. Obejmuje ona kontrolę wzrokową pod kątem ewentualnych uszkodzeń pojazdu, test oświetlenia, sprawdzenie wnętrza pod kątem czystości, zagubionych przedmiotów i usterek, regulację miejsca pracy kierowcy (kokpit, lusterka itp.) oraz zalogowanie się do komputera pokładowego za pomocą numeru personalnego i osobistego numeru PIN.

Podczas pracy jako kierowca będziesz zwracać uwagę na ruch drogowy, sprzedawać bilety, sprawdzać bilety oraz doradzać i wspierać klientów.

Podczas dyżuru sprawdzasz czystość przedziału pasażerskiego i zagubione przedmioty.

Po zakończeniu zmiany kierowca wraca do zajezdni autobusowej. Tam pojazd jest ponownie sprawdzany pod kątem uszkodzeń i utraconego mienia. Następnie należy oddać folder serwisowy. Jeśli masz przy sobie zgubione mienie, wydrukuj dołączoną notatkę i zdeponuj obie w punkcie odbioru.

Możemy pomóc Ci w złożeniu wniosku o prawo jazdy na autobus, więc nie martw się. Masz już prawo jazdy na ciężarówki? W takim razie pokryjemy koszty przekwalifikowania.