[t4b-ticker]

HISTORIA KVG

Jeśli jesteś zainteresowany naszą historią, znajdziesz ją tutaj. Kiedy co zostało zrobione i przede wszystkim "dlaczego"? Jeden zespół, jedna historia.

Zostaliśmy założeni przez braci Peill jako "Stadt-Omnibus Heinrich Peill" w 1928 roku i możemy pochwalić się prawie stuletnią historią. Dziś jesteśmy grupą świadczącą usługi w zakresie mobilności i największym dostawcą usług transportu autobusowego w Dolnej Saksonii.

Nasz obszar transportowy rozciąga się między Cuxhaven, Hamburgiem i Soltau. Świadczymy usługi transportu miejskiego, regionalnego i szkolnego w okręgach Cuxhaven, Stade, Lüneburg, Harburg i Soltau. Oprócz naszych regularnych usług autobusowych, jesteśmy również skutecznym i niezawodnym partnerem w zakresie organizacji i wdrażania planowanych kolejowych usług zastępczych i awaryjnych usług autobusowych. Chcesz dowiedzieć się więcej o naszej historii? W ten sposób.

Über 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter (davon 130 von LüneBus) fahren, reparieren, verwalten, kontrollieren und halten damit unsere 6 Betriebshöfe in Cuxhaven, Stade, Buxtehude, Hittfeld, Lüneburg und Soltau sowie die zentrale Verwaltung in Stade auf dem Laufenden. Wir legen großen Wert auf Freundlichkeit und Serviceorientierung. Unser Personal wird regelmäßig geschult, um sicherzustellen, dass wir dir immer den besten Kundenservice bieten.

Czy Ty też chciałbyś być jego częścią? W takim razie spójrz na nasze Strony karierymoże znajdzie się dla Ciebie interesująca praca.

Każdego dnia przewozimy tysiące osób. Zadowolenie klienta jest naszym najwyższym priorytetem. Nasz najważniejszy cel: dowieźć Cię do celu bezpiecznie i na czas. Są to wartości i zasady, którymi się kierujemy i które sprawiają, że jesteśmy niezawodnym partnerem w lokalnym transporcie publicznym - możesz na tym polegać.

Dzięki naszej nowoczesnej flocie pojazdów koncentrujemy się na przyjaznym dla środowiska transporcie lokalnym. Obsługujemy 132 autobusy przegubowe, 385 autokarów jednoosobowych, 4 autobusy elektryczne i 25 minibusów w ramach regularnych usług rozkładowych. Obsługujemy również szereg minibusów (8-miejscowych) w ramach usługi "elbMOBIL" na żądanie oraz naszej usługi RufMobil reagującej na zapotrzebowanie.

Okrągłe zdjęcie grupowe pracowników przed autobusem KVG, ludzie machają i uśmiechają się do kamery.

Jesteśmy dumni z naszych dotychczasowych sukcesów i naszych pracowników, którzy to umożliwiają, i jesteśmy zdeterminowani, aby nadal przyczyniać się do mobilności i jakości życia w przyszłości. Nasze długoterminowe cele obejmują aktywny udział w transformacji transportu oraz ochronę przyrody i środowiska.

Silne postacie, które robią różnicę.

Stand: 2025 (ausgenommen die Mitarbeiterzahl)

Über 1.000 Mitarbeitende (davon 130 von LüneBus)

503 Fahrzeuge

116,6 Mio. Umsatz pro Jahr

26,7 Mio. Kilometer pro Jahr

49 Mio. beförderte Personen pro Jahr

4 500 przystanków

Oto jesteśmy - nasze lokalizacje.

Codziennie jesteśmy w trasie w regionach Cuxhaven, Stade, Harburg, Lüneburg i Heidekreis! Odkryj nasze lokalizacje już teraz.

BusGroup: zasoby i wiedza specjalistyczna połączone pod jednym dachem.

Od momentu założenia w 2014 r. BusGroup stworzyła silną współpracę między społecznie powiązanymi firmami Verkehrsbetriebe Bachstein, CeBus, KVG i VOG. W dniu 1 stycznia 2019 r. sieć ta została rozszerzona o Müller Busreisen, co jeszcze bardziej zwiększyło wiedzę i zasięg Grupy.

Jako silna społeczność jesteśmy zaangażowani w niezawodną, bezpieczną i zorientowaną na przyszłość mobilność w regionie. Bliska współpraca, efektywne wykorzystanie wspólnych zasobów i ciągła wymiana wiedzy specjalistycznej tworzą cenne synergie, które przynoszą korzyści wszystkim firmom partnerskim. Ta ścisła współpraca pozwala nam stale optymalizować nasze usługi transportowe i elastycznie dostosowywać je do zmieniających się wymagań naszych pasażerów.

BusGroup oznacza nowoczesne i dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania w zakresie mobilności, które spełniają najwyższe standardy jakości. Skupiamy się nie tylko na tym, aby lokalny transport publiczny był wydajny i zrównoważony, ale także na oferowaniu mieszkańcom regionu wygodnej, bezpiecznej i zrównoważonej mobilności.

Nasi klienci i pracownicy są w równym stopniu w centrum wszystkiego, co robimy. Dzięki swojemu zaangażowaniu i wiedzy nasi pracownicy wnoszą znaczący wkład w jakość i dalszy rozwój naszych usług w zakresie mobilności. Jesteśmy również niezawodnym partnerem dla naszych klientów i ściśle współpracujemy z nimi w celu opracowania niestandardowych rozwiązań dla mobilności przyszłości.

Naszą siłą jest oparta na zaufaniu współpraca z wieloma partnerami. Niezależnie od tego, czy są to gminy, stowarzyszenia transportowe czy firmy - dzięki długoterminowej współpracy i ścisłej koordynacji tworzymy zrównoważone i przyszłościowe usługi transportowe, które aktywnie kształtują mobilność w regionie.

CeBus GmbH & Co. KG
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle

Kierownictwo: Stefan Koschick, Katrin Driver

Obszar transportu:

Regularne połączenia autobusowe w mieście i powiecie Celle

Pracownicy:

Über 250 Mitarbeiter in der Verwaltung/dem Betrieb in Celle und der Dienststelle Faßberg.

Operacje:

Celle, Faßberg

CeBus GmbH & Co. KG została założona w Celle w 2002 roku. Udziałowcami są: Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH, Lembke & Koschick GmbH & Co. KG, Celler Straßenbahn GmbH i Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH.

Usługa mobilności obejmuje wszystkie linie autobusowe w mieście i okręgu Celle.

KVG Stade GmbH & Co. KG
Harburger Straße 96 | 21680 Stade

Kierownictwo: Jan Behrendt, Michael Fastert

Kraftverkehr GmbH - KVG -
Dahlenburger Landstraße 37 | 21337 Lüneburg

Kierownictwo: Jan Behrendt, Michael Fastert

Obszar transportu:

Omnibuslinienverkehr in den Städten Buxtehude, Cuxhaven, Stade und Winsen (Luhe) sowie in den Landkreisen Cuxhaven, Harburg, Heidekreis, Lüchow-Dannenberg, Rotenburg (Wümme) und Stade

Pracownicy:

Über 1.000 Mitarbeitende (davon 130 von LüneBus) in der zentralen Verwaltung in Stade und sechs Betrieben.

Operacje:

Buxtehude, Cuxhaven, Hittfeld, Lüneburg, Soltau, Stade

Die KVG Stade GmbH & Co. KG ist ein Tochterunternehmen der Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH. Das Mobilitätsangebot umfasst Stadtlinienverkehre in Buxtehude, Cuxhaven, Stade und Winsen (Luhe) sowie Überlandlinien-, Schul- und Berufsverkehre in den Landkreisen Cuxhaven, Harburg, Heidekreis, Rotenburg (Wümme) und Stade. Außerdem umfasst die Geschäftstätigkeit die Vermietung von Omnibussen und die Organisation und Durchführung geplanter Schienenersatz- und Busnotverkehre für Partner wie metronom, S-Bahn Hamburg, erixx und enno.

Die LüneBus GmbH ist eine 100%-ige Tochtergesellschaft der KVG und erbringt im Auftrag der MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Leistungen im Landkreis Lüneburg.

Müller Busreisen GmbH
Stolpner Straße 4 | 01833 Stolpen-Langenwolmsdorf

Kierownictwo: Jan Behrendt, Ramona Durke

Obszar transportu:

Regularne połączenia autobusowe w mieście Drezno i okręgu Sächsische Schweiz-Osterzgebirge

Pracownicy:

Über 80 Mitarbeiter in den Bereichen Fahrdienst, Verwaltung und Werkstatt

Operacje:

Stolpen

Firma została założona w Stolpen w 1945 roku. Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH jest jej udziałowcem od 1 stycznia 2019 roku. Oferta mobilności obejmuje usługi autobusowe, transport szkolny i kolejowe usługi zastępcze.

Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH (VOG) -
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle

Kierownictwo: Jan Behrendt, Michael Fastert

Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH (VOG) jest spółką zależną należącą w całości do Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE). VOG jest głównym udziałowcem KVG Stade GmbH & Co. KG oraz Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH.

Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle

Kierownictwo: Jan Behrendt, Michael Fastert

Obszar transportu:

Omnibuslinienverkehr in der Stadt Wolfsburg und in den Landkreisen Bayreuth, Gifhorn, Hof, Helmstedt, Kulmbach, Salzgitter, Saale-Orla-Kreis, Tirschenreuth, Vogtlandkreis, Wolfenbüttel und Wunsiedel im Fichtelgebirge

Pracownicy:

Über 210 Mitarbeiter in der Verwaltung und vier Betrieben.

Operacje:

Hof (Saale), Hornburg, Wolfsburg-Vorsfelde

Das Mobilitätsangebot der Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH umfasst Buslinienverkehr in Niedersachsen in der Stadt Wolfsburg und den Landkreisen Gifhorn, Helmstedt, Salzgitter und Wolfenbüttel.

A w Bawarii, w Fichtelgebirge w okręgach Bayreuth, Hof, Kulmbach, Saale-Orla-Kreis, Tirschenreuth, Vogtlandkreis i Wunsiedel.

VB jest również zaangażowana w różne inwestycje kapitałowe.

Projekt 500 - Nowy rekord: autobus elektryczny pokonuje ponad 500 kilometrów

Jeśli chodzi o użyteczność autobusów elektrycznych w regionalnych usługach regularnych, często nadal istnieje sceptycyzm co do dostępności znacznie dłuższych dystansów podróży w porównaniu z miejskim transportem publicznym. Fakt, że autobusy elektryczne są obecnie konkurencyjne również w transporcie regionalnym, został w imponujący sposób zademonstrowany w praktycznej próbie przeprowadzonej przez firmę transportową Bachstein.

W lutym tego roku firma transportowa Bachstein przeprowadziła jazdę próbną IVECO Heuliez E w celu przetestowania zasięgu naładowania akumulatora w regularnej eksploatacji. Pomimo zimnej pogody w lutym, osiągnięto określony zasięg od 300 do 350 kilometrów. W tym momencie dla firmy stało się jasne, że wynik 500 kilometrów można również osiągnąć przy jednym ładowaniu akumulatora podczas następnego testu.

Rekordowa jazda testowa została pomyślnie zakończona - 543 kilometry, 48 godzin na trasie 750 i brak ładowania pośredniego: imponujący rekord podróży autobusem elektrycznym IVECO. Wynika to z faktu, że sam pojazd został zaprojektowany do przejechania zaledwie 300 kilometrów. W ramach rekordowego projektu IVECO E-WAY przejechał trasę 750 w dzielnicy Wolfenbütel w regionie Brunszwiku w dniach 15 i 16 lipca w godzinach od 5:30 do 16:00 na jednym ładowaniu akumulatora. Autobus elektryczny osiągnął już zasięg 520 kilometrów we wstępnym teście przeprowadzonym w dniach 12 i 13 lipca w dokładnie takich samych warunkach.

Obu jazdom testowym towarzyszyli pracownicy TÜV Nord, którzy zaplombowali gniazdo ładowania w pojeździe przed rozpoczęciem pierwszego dnia testu i zanotowali przebieg. Pod koniec drugiego dnia jazdy plomba została ponownie usunięta, a przejechany zasięg został potwierdzony.

Zespół z firmy transportowej Bachstein i partnerzy "BusGruppe" położyli szczególny nacisk na testowanie autobusu elektrycznego w możliwie najbardziej realistycznych warunkach. Autobus poruszał się więc po prawdziwej trasie, w ruchu miejskim i szkolnym, zatrzymywał się na przystankach, otwierał i zamykał drzwi, a pasażerowie wsiadali i wysiadali.

Nasza historia - od samego początku.

Styczeń 1928 r.

Fundacja

Założona przez braci Alexa i Heinricha Peillów jako "Stadt-Omnibus Heinrich Peill". Wszystko zaczęło się w Stade 25 stycznia 1928 r., kiedy miasto przyznało 20-letni monopol na miejskie usługi autobusowe. Powstał pierwszy miejski system autobusowy w Stade, z zaledwie trzema autobusami.

Styczeń 1928 r.

1930 - 1945

Firma transportowa zaczyna się rozwijać i przeżywa swój pierwszy wzrost na początku lat trzydziestych XX wieku z powodu zamknięcia kolei Kehdinger Kreisbahn. Peill przejmuje trasę autobusową.

Druga wojna światowa rozpoczęła się w 1939 roku i firma Peill tymczasowo zaprzestała działalności. Została ona wznowiona w latach 1942/1943.

Po zakończeniu wojny brytyjski rząd wojskowy złożył zamówienie na 6 tras międzymiastowych, a 27 autobusów Czerwonego Krzyża zostało przebudowanych.

1930 - 1945

1947 - 1948

"Stadt-Omnibus Heinrich Peill" zmienia nazwę na "Peill-Verkehrsgesellschaft mbH (PVG)".

Począwszy od 1948 r. nie było wystarczającej ilości benzyny i ropy i tylko dzięki umiejętnościom improwizacyjnym pracowników możliwe było utrzymanie działalności pomimo niedoborów.

1947 - 1948

1951

Ożywienie wraz z nabyciem licencji na dwie trasy międzymiastowe, przewozy lokalne, okazjonalne i szkolne. Obecnie w stoczni znajduje się 17 autobusów. Udziały braci zostają przeniesione do Deutsche Bundespost. Teraz wszystko idzie w górę.

1951

1966 - 1967

Firma zmienia nazwę na "Kraftverkehr GmbH -KVG-" i przenosi się do swojej obecnej siedziby przy Harburger Straße 96 w Stade.

Sieć KVG powiększa się wraz z przejęciem transportu pocztowego w rejonie Stade

1966 - 1967

1970 - 1974

Lata 70. i 80. charakteryzują się ekspansją i są naznaczone przejęciami na dużą skalę regionalnych i miejskich usług autobusowych. Firma autobusowa Schmidt w Buxtehude i firma Gerlach w Drochtersen zostają przejęte. Liczba autobusów wzrasta do 52, a liczba pracowników do 82.

1970 - 1974

1974 -1980

W Cuxhaven przejęto działalność spółki Cuxhavener Omnibus-Gesellschaft (COG). Obecnie po drogach regionu Dolnej Łaby jeżdżą 92 autobusy KVG, a liczba pracowników wzrosła do 179.

KVG przejmuje działalność firmy Weigel w Hittfeld

1974 -1980

1981 - 1983

Siedziba główna w Stade zostaje rozbudowana. Sąsiednie nieruchomości zostają nabyte i znacznie powiększają siedzibę firmy. Warsztat i magazyn zostają rozbudowane. W regionie powstaje kilka oddziałów.

Przejęcie udziałów kolei federalnej i poczty federalnej KVG przez "Vereinigte Bundesverkehrsbetriebe GmbH" (VBG, Kolonia). Celem jest poprawa usług poprzez dodanie kolejnych usług i nowych zadań transportowych. Usługi transportu szkolnego są zintegrowane z regularnymi usługami.
Przejęcie przedsiębiorstwa autobusowego Ernst Röhlsberger w Lüneburgu i jego siedziby

KVG zostaje członkiem Hamburskiego Stowarzyszenia Transportowego (hvv).

1981 - 1983

1984 - 1989

Otwarcie HANSEAT TRAVEL OFFICE w Hamburgu-Harburgu.

Inauguracja nowej zajezdni w Hittfeld.

Wprowadzenie taryfy regionalnej w całym obszarze transportu i utworzenie stowarzyszenia taryfowego Stade-Hamburg z DB i hvv.
Inauguracja nowej zajezdni w Buxtehude.

KVG przejmuje firmę autobusową Karpinski i jej siedzibę w Soltau.

Otwarcie kolejnego BIURA PODRÓŻY HANSEAT w centrum Hamburga.

1984 - 1989

1990 - 1999

Wprowadzenie elektronicznego systemu płatności FAHRSMART w Lüneburgu i inauguracja nowego magazynu w Lüneburgu.

Dołączenie do Stowarzyszenia Transportowego Bremy/Dolnej Saksonii (VBN).

Nowa koncepcja autobusu miejskiego w Winsen (Luhe). Założenie firmy "DER Hanseat Reisebüro GmbH" (Hamburg).

Osthannoversche Eisenbahnen (OHE) i Verkehrsbetriebe Elbe Weser GmbH (EVB) przejmują udziały Kraftverkehr Gmbh -KVG- od VBG.

Nowa koncepcja kolorystyczna autobusów z beżowo-brązowej na białą.

1990 - 1999

1990 - 1999

Wprowadzenie elektronicznego systemu płatności FAHRSMART w Lüneburgu i inauguracja nowego magazynu w Lüneburgu.

Dołączenie do Stowarzyszenia Transportowego Bremy/Dolnej Saksonii (VBN).

Nowa koncepcja autobusu miejskiego w Winsen (Luhe). Założenie firmy "DER Hanseat Reisebüro GmbH" (Hamburg).

Osthannoversche Eisenbahnen (OHE) i Verkehrsbetriebe Elbe Weser GmbH (EVB) przejmują udziały Kraftverkehr Gmbh -KVG- od VBG.

Nowa koncepcja kolorystyczna autobusów z beżowo-brązowej na białą.

1990 - 1999

2003 - 2007

Włączenie okręgów Stade, Harburg i Lüneburg do strefy taryfowej hvv.

Kraftverkehr GmbH (KVG) w Stade zostaje przeniesiona do KVG Stade GmbH & Co. KG. KVG z siedzibą w Lüneburgu staje się spółką zależną w całości należącą do KVG. W tym samym czasie dzielnice Stade, Harburg i Lüneburg zostają włączone do strefy taryfowej Hamburg Transport Association (hvv).

Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH (VB Bachstein) i Arriva Deutschland wspólnie zakładają Arriva-Bachstein GmbH (obecnie NETINERA-Bachstein GmbH). Spółka ta nabywa Osthannoversche Eisenbahn (OHE) z większością kapitałową 85,12 % w ramach procesu prywatyzacji przez kraj związkowy Dolna Saksonia.

2003 - 2007

2011 - 2014

D

Verkehrsbetriebe Osthannover GmbH (VOG), spółka zależna Osthannoversche Eisenbahn AG (OHE), nabywa 60 % udziałów w KVG Stade GmbH & Co. KG. Dzięki temu VB Bachstein i KVG Stade nawiązały bliskie relacje biznesowe.

Projekt pilotażowy "e-Ticket" rozpoczyna się w dzielnicy Harburg wraz z wprowadzeniem karty hvv.

Od 2014 r. spółki stowarzyszone Verkehrsbetriebe Bachstein, CeBus, KVG i VOG utworzyły wysokowydajną spółkę o nazwie Verkehrsbetriebe Bachstein. BusGroup - strategiczna współpraca w celu połączenia kompetencji w zakresie regionalnego transportu publicznego.

2011 - 2014

2017 - 2018

KVG Stade GmbH & Co. KG świętuje 90. rocznicę powstania firmy, organizując przyjęcie rodzinne i dzień otwarty w zakładzie w Stade.

Wdrożenie projektu "e-Bilet" w całym obszarze hvv, a także przejście na kartę hvv dla uczniów znajdujących się na liście.

2017 - 2018

2019

KVG wygrywa pierwszy przetarg na transport autobusowy w powiecie Harburg i od tego czasu obsługuje transport regionalny i szkolny w całym powiecie.

2019

2020

Wprowadzenie nowych systemów kontroli operacji i kompleksowe wykorzystanie informacji w czasie rzeczywistym w transporcie autobusowym.

Wprowadzenie pierwszej usługi transportu na żądanie w obszarze transportu KVG w powiecie Harburg: elbMOBIL.

2020

2024

KVG stawia na cyfryzację - aplikacje i systemy do cyfrowej rezerwacji usług transportowych na żądanie i cyfrowej sprzedaży biletów są wprowadzane w obszarach transportu.

Wprowadzenie karty przedpłaconej hvv. Bezgotówkowa sprzedaż biletów jest również możliwa w autobusie bez aplikacji hvv.

We współpracy z miastem Cuxhaven, CuxhavenTicket został wprowadzony jako atrakcyjna oferta transportu miejskiego.

2024

2025

KVG wprowadza e-mobilność w transporcie autobusowym z pierwszymi pojazdami w regularnej eksploatacji w zakładzie.

2025