Mit großer Freude haben wir unsere ersten vier Elektrobusse im Landkreis Stade vorgestellt. Bei einem Pressetermin konnten wir gemeinsam mit Vertretern aus Politik, Wirtschaft und unserem Unternehmen die neuen batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeuge präsentieren.
An der Vorstellung nahmen unter anderem Michael Fastert und Jan Behrendt aus unserer Geschäftsführung sowie Landrat Kai Seefried und Kreisrat Thorsten Heinze teil. Weitere Gäste waren Kai-Ulrich Baak und Inken Montzka vom Landkreis Stade, Ottmar Heinen und Dr. Rainer Gärtner von eMIS sowie Karsten Leist von der Verkehrsgesellschaft Nord-Ost-Niedersachsen mbH (VNO).
Elektromobilität für den Landkreis Stade
Mit den neuen Elektrobussen erweitern wir unsere Flotte um vier rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Die Busse werden im gesamten Landkreis Stade eingesetzt und sind damit ein sichtbares Zeichen für den Wandel in der Mobilität. Ermöglicht wird dies durch eine Förderung des Bundes über das Programm Förderung alternativer Antriebe im Personenverkehr des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) sowie mit finanzieller Unterstützung des Landkreises Stade. Das Projekt wird im Rahmen der Sondervermögen Klima- und Transformationsfonds (KTF) gefördert. Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Die neuen Elektrobusse
Die vier neuen Elektrobusse sind von der Marke IVECO und gehören zum Modell E-Way. Die Fahrzeuge verfügen über einen rein elektrischen Antrieb und sind für den Einsatz im Linienverkehr ausgelegt.
- Reichweite: Mit einer Reichweite von bis zu 300 Kilometern pro Ladung sind die Busse bestens für den täglichen Linienbetrieb geeignet.
- Kapazität: Sie bieten Platz für bis zu 70 Fahrgäste und sorgen mit ihrem geräuscharmen Antrieb für eine angenehme Fahrt.
- Elektroantrieb: Im Fahrbetrieb entstehen am Fahrzeug keine direkten CO₂-Abgasemissionen.